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Préserver et mettre en valeur notre patrimoine naturel
L'adaptation des mobilités sur la commune fait partie des grandes priorités de l'équipe. Au cours de ce mandat, elle s'est d'abord focalisée sur l'analyse des besoins à l'échelle de la commune nouvelle avec une étude complète sur les mobilités et stationnements sur MLO permettant d'avoir une feuille de route pour nos futurs travaux.
Elle s'est aussi centrée sur des actions concrètes en faveur de l'apaisement de la circulation dans les entrées de ville et quartiers, et le développement des mobilités douces dans la ville.
La portée de certaines de ces actions est à ce jour partielle au regard du contexte local et national, puisque certains aménagements de voirie reposent sur des projets urbains complexes, qui constituent un préalable indispensable à tout financement public. Un travail considérable a donc été mené tout au long du mandat pour concevoir et faire mûrir les projets, identifier les leviers de financement et rechercher les subventions nécessaires aux futurs aménagements.
Ville apaisée !
Une des demandes constantes de nos concitoyens portent sur l'apaisement de la circulation dans les zones résidentielles et secteurs sensibles. L’équipe a ainsi aménagé 7 entrées de ville, sécurisé les abords de 5 écoles et réalisé des aménagements de sécurité dans de nombreux quartiers. Très prochainement, la limitation de vitesse à 30 km/h contribuera à renforcer l’esprit de ville apaisée pour tous les habitants.
Mobilités douces
en développement !
Au cours de ce mandat, un premier tronçon de piste cyclable a été réalisé le long du canal du Loing ainsi que le tronçon de chaussidoux rue Victor Hugo.
Plusieurs autres tronçons, du canal au faubourg de l’Écluse et en direction de l’école de Ravanne, sont actuellement à l’étude, en attente de financements via le Fonds Vert.
Deux études urbaines ont également été menées pour MLO par nos partenaires publics (Grand Paris Aména-gement et Aménagement 77) afin d’anticiper les évo-lutions de nos quartiers dans les années à venir et de mieux préparer l’aménagement des espaces publics pour les vélos et les piétons.
Enfin, la municipalité a obtenu la réouverture de la passerelle de la Voulzie aux piétons et aux vélos, rendue possible grâce à la convention de partenariat signée avec la ville de Paris en 2021 et au portage opérationnel de la CCMSL, à la demande de MLO et de la ville de Champagne.
Mais aussi, un grand nombre d'actions du quotidien
En complément, ce mandat a été l'occasion :
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De soutenir le développement des mobilités alternatives par le biais de 12 charges électriques.
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De développer un service de transport à temps plein et sur mesure pour les habitants les plus fragiles et les seniors - la navette bleue !
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De financer un transport inter-écoles gratuit pour faciliter les déplacements des familles impactées par la fermeture des Columières
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De soutenir les mobilités à vélo pour les agents municipaux - achat d'une dizaine de VAE et prime aux mobilités douces.
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De s’impliquer activement dans la coordi-nation de la ligne R afin de défendre les besoins des administrés aux côtés des élus des communes voisines
